船舶工業(yè)對于船用電纜的要求非常之高，只有不斷加大研發(fā)成本投入，生產(chǎn)出滿足船舶使用特殊要求的電線電纜產(chǎn)品，才是硬道理。今年仍將在擴大民用船舶和軍用艦船領(lǐng)域市場份額基礎(chǔ)上，向海洋工程電纜領(lǐng)域拓展。不過，部分船用電纜仍要靠進口，國內(nèi)船用電纜企業(yè)想趕超日本、韓國、英國、荷蘭等國的世界老牌船用電纜制造商的水平還有很長的路要走。

由于船舶所處環(huán)境的特殊性，所用船用電纜基本都是無鹵低煙型特種電纜，類型多種多樣，通常都應(yīng)防火、防水、無毒，并且便于運輸?？v向水密封電纜、臍帶電纜將大量使用，低煙電纜和軟線、船用電力電纜以及船舶用通信信號電纜等特種電線電纜也將大顯身手，加上修船及碼頭等相關(guān)設(shè)施的建設(shè)，也將為其他常用類電線電纜提供無限商機。

目前有公司將船用電纜分為三大類：一是經(jīng)濟型電線電纜；二是無鹵和低煙的電線電纜；以及防火電纜產(chǎn)品。其中經(jīng)濟型電線電纜產(chǎn)品是屬于結(jié)構(gòu)緊湊的通用電纜；有良好的價格價值比；敷設(shè)和使用方便；有優(yōu)良的電氣、機械性能；“慢延燒”性符合IEC332—3C類，但用于配電盤的VUN線除外，因為它是阻燃的，符合IEC332—1；用PVC做外護套，覆蓋在交聯(lián)聚乙烯絕緣外，增強電纜長距離抗拉力。

而無鹵和低煙電線電纜產(chǎn)品則顧名思義有著更高的防火性能，在火災(zāi)中不釋放腐蝕性含鹵物質(zhì)。而且發(fā)煙量相當有限。這些特性能減少對人員和設(shè)備的傷害，并使電纜有更有效的防火能力；“慢延燒”性符合IEC332—3A、B、C類；有優(yōu)良的電氣、機械性能；用無鹵聚烯烴共聚物做護套，并使之與交聯(lián)聚乙烯絕緣結(jié)合使用。是防火電纜產(chǎn)品，電氣設(shè)施中用于那些當火災(zāi)發(fā)生時仍須繼續(xù)工作的要害部位；取得防火性的原因在于導體和絕緣夾入了一層石英帶隔火層。因為石英是無機的，不能燃燒，又具有良好的絕緣性能，所以它能保持線路性能的完好。

經(jīng)過縝密的研究和設(shè)計，所有船用電纜都具有抗連續(xù)振動的能力和耐多數(shù)油脂以及溶劑的能力。這些電纜也是按新標準和主要認證機構(gòu)的規(guī)范制造和測試。電纜還可定制。讓交聯(lián)聚乙烯絕緣和氯磺化聚乙烯（CSM）護套結(jié)合，可以優(yōu)良的耐油能力和耐化學物能力。要不也可用無鹵低煙絕緣和硫化SHF2外護套。

而在船用電纜中，軍事用艦船對于電線電纜的要求則更高了，比如水下航行體如魚雷、誘餌、偵察器的專用電線電纜和光纖光纜產(chǎn)品都有著較高的技術(shù)門檻。